Parque Municipal Roberto Mário Santini

Foto topo: Tadeu Nascimento

 

Com 42.766 m², o Parque Roberto Mário Santini ocupa a plataforma do emissário submarino e avança 400m mar adentro. É um espaço privilegiado de observação do mar e da orla, local perfeito para apreciar o pôr do sol.

 

 

 

Uma fotografia em plano inclinado captura um sarcófago ou tumba monumental parcialmente coberta com tecido preto, ladeada por bandeiras (incluindo a do Brasil em primeiro plano) dentro de um ambiente interno de mármore escuro

Pantheon dos Andradas

Foto topo: Tadeu Nascimento

 

Jazigo das cinzas de José Bonifácio de Andrada e Silva, o ‘Patriarca da Independência’, e de seus irmãos Antonio Carlos, Martim Francisco e padre Patrício Manuel, o pantheon foi inaugurado em 7 de setembro de 1923. O templo cívico ocupa o espaço da antiga portaria do Convento do Carmo e conta com monumento projetado pelo escultor Rodolfo Bernardelli, feito na Itália – as peças chegaram em 19 caixas, foram a leilão por questões alfandegárias e arrematadas por comerciantes e pela Sociedade Humanitária de Santos.

Palácio José Bonifácio

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Foto topo: Tadeu Nascimento

 

Sede da prefeitura, o Palácio José Bonifácio homenageia um dos mais ilustres santista, o Patriarca da Independência do Brasil. Com as estátuas de Mercúrio e Minerva à entrada, o prédio, construído no período áureo do café, é uma das poucas edificações públicas do Estado de São Paulo que mantém a estrutura original e a maior da parte da decoração preservada.

O imóvel é repleto de simbolismos, que remetem ao passado filosófico e à importância histórica de José Bonifácio de Andrada e Silva. Inaugurado em janeiro de 1939, após dois anos de obras, é a quinta sede do Poder Legislativo – e a primeira em prédio próprio. Ocupando um terreno com 2.847,15m², a edificação, com sete andares, pesa cerca de 12 mil toneladas e foi construído com 2 milhões e 50 mil tijolos.

 

Museu Marítimo

Foto topo: Susan Hortas

  

O Museu Marítimo conta com um dos principais acervos de arqueologia submarina e de história marítima do Brasil. Ao som de antigos cantos de marinheiros, os visitantes presenciam simulação de tiros de canhão, contemplam modelos de pirata e capitães, e apreciam relíquias resgatadas de embarcações dos séculos XVIII e XIX, inclusive de navios-pirata e do Titanic.

A entrada do museu, inaugurado em dezembro de 2005, é ornamentada com bandeiras de navios e um boneco de pirata em tamanho real. No equipamento, há maquetes de célebres embarcações, coleção de medalhas de diversas nacionalidades  e 25 pinturas em óleo sobre tela de autoria de Carlos Alfredo Hablitzel, que retratam importantes episódios navais brasileiros e estrangeiros, entre eles o da primeira batalha naval na baía de Santos, em 1580.

A imagem mostra a entrada de um espaço temático com decoração marítima. No centro há um portal arqueado adornado com trepadeiras verdes, conduzindo a um pequeno hall onde existem catracas de acesso. Ao fundo, uma parede apresenta uma grande imagem submarina com peixes coloridos e um mergulhador, criando um clima de “mundo subaquático”.

Museu do Mar e Marítimo

Foto topo: Francisco Arrais

  

Com um grande acervo de biologia marinha da América Latina, possui a maior coleção de tubarões taxidermizados do país, inclusive o embrião de um exemplar com duas cabeças e dentes fossilizados de um megalodonte, animal pré-histórico, extinto há 30 milhões de anos.

Expõe também um tubarão-baleia; um peixe-lua, o maior peixe ósseo do mundo; aves marinhas e conchas com mais de 100 quilos. Grande parte da coleção vem do exterior.

O Museu Marítimo conta com um dos principais acervos de arqueologia submarina e de história marítima do Brasil. Ao som de antigos cantos de marinheiros, os visitantes presenciam simulação de tiros de canhão, contemplam modelos de pirata e capitães, e apreciam relíquias resgatadas de embarcações dos séculos XVIII e XIX, inclusive de navios-pirata e do Titanic.

A entrada do museu, inaugurado em dezembro de 2005, é ornamentada com bandeiras de navios e um boneco de pirata em tamanho real. No equipamento, há maquetes de célebres embarcações, coleção de medalhas de diversas nacionalidades  e 25 pinturas em óleo sobre tela de autoria de Carlos Alfredo Hablitzel, que retratam importantes episódios navais brasileiros e estrangeiros, entre eles o da primeira batalha naval na baía de Santos, em 1580.

 

Salão nobre histórico com vitral colorido no teto, varandas internas e piso decorado

Museu do Café

Um lugar que reúne tradição, arquitetura, história, sabores e aromas. Instalado em um prédio de estilo eclético, com 6 mil m² e mais de 200 portas e janelas, o Museu do Café, inaugurado em 1998, é muito mais do que um local turístico que exalta o principal produto brasileiro de exportação no final do século 19. É uma experiência de variadas sensações, que vão do início do cultivo do grão até a consolidação do café como um dos símbolos nacionais. Exposições permanente e temporárias, obras de arte, mobiliário de época, loja temática e cafeteria que serve os melhores grãos café – e até o mais caro e raro do país - são algumas de suas muitas atrações.

 

Foto topo: Tadeu Nascimento

Centro de Memória Esportiva De Vaney

Foto topo: Marcelo Martins

  

Criado para resgatar, testemunhar e preservar a história esportiva de Santos - considerado desde 1955 o município mais esportivo do Brasil -, o Centro de Memória Esportiva De Vaney conta com uma coleção de mais de 500 troféus, conquistados a partir de 1939.

  

Possui, também, acervos fotográfico e pessoais com mais de mil imagens, biblioteca e hemeroteca esportivas, com matérias jornalísticas ordenadas por assuntos e modalidades. E ainda: registros de atletas veteranos, cds e dvds, material para pesquisa, depoimentos, auditório para palestras e pequenos eventos. Promove visitas monitoradas, publica informativo e mantém um coral de atletas veteranos, que se reúne semanalmente

 

Museu de Pesca

Foto topo: Susan Hortas

  

Instalado em um casarão de 1908, o  Museu de Pesca, é uma das principais atrações turísticas de Santos e integra o patrimônio histórico-cultural de toda a região. De estilo eclético, o prédio, construído no local do antigo Forte Augusto (século XVIII), abriga importante acervo do ambiente aquático.

Dentre as atrações, um esqueleto de baleia com 23m de comprimento, lulas gigantes, Sala da Praia, Ala Lúdica, animais taxidermizados e uma grande coleção de areias de praias do Brasil e do mundo.

 

 

Vitrine ampla repleta de troféus de diferentes tamanhos e formatos, todos brilhantes e organizados em prateleiras de vidro. Ao fundo, fotos antigas em preto e branco compõem o cenário do memorial esportivo

Memorial das Conquistas do Santos F.C.

Foto topo: Tadeu Nascimento

  

No Memorial das Conquistas do Santos Futebol Clube, conhecer algumas das muitas façanhas incríveis de um time que parou uma guerra, mais marcou gols e é uma reconhecida fábrica de craques do mundo está ao alcance de torcedores de todos os times - e até de quem nem gosta tanto assim de futebol! 

São 380m² para se divertir e conhecer lendas da vila mais famosa do mundo: a Vila Belmiro, bairro onde está o Estádio Urbano Caldeira, a casa do Santos FC. Instalado no térreo do estádio desde 17 de novembro de 2003, o Memorial apresenta momentos eternizados por ídolos de todos os tempos, alguns com espaços únicos, como Pelé e Neymar, além de 600 troféus, fotos, vídeos, prêmios, flâmulas e exposições temporárias.

Bonde branco e amarelo em frente à Estação do Valongo no centro histórico de Santos

Bonde - Linha Turística

Foto topo: Francisco Arrais

    

A Linha Turística do Bonde oferece uma verdadeira viagem no tempo por diversos pontos de interesse histórico e cultural. Com saída da Estação do Valongo - prédio de 1867, da primeira ferrovia paulista -, os elétricos dos séculos 19 e 20 percorrem o Centro Histórico, em roteiro adaptado com sistema de audioguia e libras.

São veículos originais, procedentes da Escócia, Portugal, Itália e Japão, que garantem a Santos o primeiro Museu Vivo Internacional de Bondes da América Latina. Os motorneiros e condutores vestem réplicas do uniforme original da época em que os bondes eram o principal meio de transporte na cidade.